27.07.2015 г.

Что нужно знать о ремонте кондиционера автомобиля

Что нужно знать о ремонте кондиционера автомобиля Что нужно знать о ремонте кондиционера автомобиля
Автомобильная климатическая система может выйти из строя как и любая другая техника.

Большая часть неисправностей происходит от несвоевременного обслуживания приборов или проблемы возникают от естественных факторов. Это вполне нормальный процесс, ведь главное вовремя принять меры по ремонту кондиционера автомобиля - http://condery.ru/ru/remont-kondicionera-avto и знать его рабочие составляющие.

Важнейшую работу берет на себя компрессор, по этой причине он является и самой чувствительной деталью климатической системы. Далее, следует конденсатор из-за того, что постоянно поддается воздействия пыльных частиц, песка, земли и других загрязнителей. И, конечно, теплоизоляционные шланги, которые находятся в непрекращающемся рабочем состоянии с изменяющейся температурой, эта часть системы кондиционирования подвергается коррозии.

Профилактические и обслуживающиеся работы рекомендуется проводить в специализированных центрах, где вам с легкостью проведут ремонт и заправят кондиционер автомобиля - http://condery.ru/ru/zapravka-kondicionera-avto, но при определенных знания можно с такой же легкостью проводить обслуживание техники своими руками.

Каждый автолюбитель очень чутко относится к новым шумам и изменениям в работе своего транспорта. Поэтому диагностировать возможную неисправность не составит труда бывалым водителям и избавит от ремонта кондиционера - http://condery.ru/ru/remont-kondicionera. В случае появления шумов в компрессоре, причину нужно искать либо в нем, либо в подшипнике муфты. Нормальная потеря рабочего вещества составляет 10–15% в год, если потеря больше, значит, происходит утечка, которую не всегда просто заметить при визуальном осмотре. Все что требуется для поправки ситуации — это снять компрессор и поменять сальник, либо уплотнители.

Радиатор климатического прибора следует подвергать профилактическим очистным мерам из-за того, что он скапливает большое количество грязи и может перестать выполнять свои функции по причине снижения теплоотдачи.

Все фильтрующие элементы нужно периодически чистить или заменять, так как они отвечают за чистоту воздушных потоков, которые попадают в салон.  Испаритель требуется подвергать систематической антибактериальной обработке, из-за скапливающегося конденсата и грязи, он может стать отличным местом для колонизации грибковых бактерий и неприятного запаха.

Так уж сложилось, что климатическая техника стареет, выходит из строя, но при должном уходе и своевременном ремонте кондиционера или его обслуживании, она прослужит очень долго. Создавая отличный микроклимат в салоне автомобиля для водителя и его пассажиров.

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить